Reparar o cambiar la cubierta de la defensa
Los raspones, marcas y grietas leves en una cubierta plástica muchas veces se reparan. Se limpia la zona, se suelda o refuerza el plástico donde está partido, se le da forma, base y pintura. Las cubiertas muy rasgadas, con las pestañas de montaje rotas o hechas pedazos normalmente conviene cambiarlas, y la pieza nueva se pinta para igualar.
El costo importa, pero el ajuste también. Una cubierta reparada que perdió sus puntos de montaje va a vibrar y mostrar holguras disparejas. Recomendamos la opción que vaya a durar.
Lo que hay detrás de la cubierta
Con la cubierta fuera, revisamos la barra de refuerzo, los absorbedores de espuma o plástico, los soportes, luces, piezas de enfriamiento y montajes de sensores. Una defensa que se ve raspada después de un golpe a baja velocidad puede tener un refuerzo doblado o un soporte agrietado detrás.
Si su vehículo tiene radar o sensores de estacionamiento, deben reinstalarse en su posición exacta. Algunos requieren calibración después, que cubre nuestro servicio ADAS.
Cómo se pinta el plástico correctamente
El plástico necesita promotores de adhesión y materiales flexibles, o la pintura se agrieta y se pela con el primer cambio fuerte de temperatura. La igualación de color con el resto del carro sigue el mismo proceso que cualquier otro panel, incluido el difuminado cuando hace falta.
Los daños de estacionamiento son comunes y a veces se reclaman bajo cobertura de colisión si superan el deducible. Si golpeó algo o lo golpearon estacionado, un estimado gratis le dice si conviene abrir un reclamo.
Señales de que detrás de la defensa hay más daño
Una holgura dispareja entre la defensa y el guardafango, una luz que quedó de lado, ruidos al pasar baches o una defensa que se mueve al empujarla indican soportes o refuerzos dañados. También lo indican un sensor que se enciende sin motivo o un mensaje de advertencia en el tablero.
Una defensa que parece sana puede tener los clips rotos desde adentro. Por eso le recomendamos revisarla con la cubierta fuera.
Daños de estacionamiento y qué hacer
Si alguien le golpeó el carro estacionado y se fue, anote la hora, el lugar y busque cámaras cercanas. Tome fotos del daño y de lo que haya alrededor. Algunos reclamos de colisión o de comprensiva pueden aplicar, según su póliza; consulte con su aseguradora.
Si el daño es solo un raspón en la pintura de plástico, a veces una reparación de superficie es suficiente y no se justifica un reclamo. Le decimos con honestidad lo que vemos.
Qué reunir antes de su visita
- Fotografíe grietas, raspones y holguras
- Compruebe si los sensores de estacionamiento siguen funcionando
- Note si hay ruidos o secciones sueltas
- Traiga los datos de la otra parte o del reclamo, si los tiene
- Pregunte el costo de reparar frente a cambiar
Cómo es una reparación con nosotros
- Pida su estimadoEnvíe fotos con nuestro formulario corto, llámenos o reserve una hora para traer el carro. El estimado es gratis.
- Nos encargamos del papeleo del reclamoHablamos con su ajustador, documentamos el daño con fotos y enviamos suplementos cuando aparece daño oculto.
- Reparación y pinturaEstructura, paneles, sensores y pintura se reparan en el orden correcto, y le avisamos cómo va todo.
- Entrega y revisiónRevisamos el trabajo terminado con usted a la luz del día, incluidos los términos de su garantía de pintura.
Su seguro, su taller
La ley de Nueva Jersey le da el derecho de escoger su taller. Somos un taller independiente, sin afiliación con ninguna aseguradora ni participación en programas de referencia. Trabajamos con todas las aseguradoras y le facturamos directamente a la suya por las reparaciones cubiertas, sujeto a su póliza y su deducible. Lea más en nuestra página de seguros. El trabajo de pintura que hacemos tiene garantía de por vida, solo pintura; vea la página de garantía.